Ça tire dans les épaules dès le premier feu rouge. Ou les genoux frôlent le guidon, ou le pied ne touche pas le sol quand le sas (la zone peinte devant le feu, réservée aux vélos) se remplit sous la pluie de novembre. Vous reprenez votre vélo demain matin, ou vous en achetez un, et la même question revient : est-ce la bonne taille ? À l’atelier, on le dit souvent : ce n’est pas toujours le vélo qui est mal choisi, c’est la selle qui est mal réglée.
La réponse en bref. Pour un vélo de ville, un VTC ou un électrique, la taille se lit sur votre hauteur. D’après le guide des tailles de Decathlon, la taille S correspond à 150-164 cm, la M à 165-174 cm, la L à 175-184 cm et la XL à 185-200 cm (pour le détail des grands gabarits, voir notre page Taille de vélo XL). Pour un enfant, on raisonne en pouces de roue : 12, 14, 16, 20, 24 ou 26 pouces selon la hauteur et l’âge. Et si votre hauteur tombe entre deux tailles, mesurez votre entrejambe avant de trancher.
Voici le tableau complet pour les vélos du quotidien (pour aller plus loin sur le sujet, consultez notre page Taille de vélo, taille de cadre). La deuxième colonne vient de Decathlon (VTT, VTC et ville). La troisième reprend une grille spécifique aux vélos de ville et électriques, qui décale les limites de quelques centimètres. Pour les cyclistes masculins, retrouvez les repères détaillés sur notre page Taille de vélo homme.
| Taille | Hauteur du cycliste (Decathlon, VTT/VTC/ville) | Hauteur du cycliste (vélo de ville ou électrique) |
|---|---|---|
| S | 150-164 cm | moins de 165 cm |
| M | 165-174 cm | 165 à 175 cm |
| L | 175-184 cm | 175 à 185 cm |
| XL | 185-200 cm | plus de 185 cm |
Vous cherchez une ligne XS ? Elle n’existe pas dans ces grilles. Pour une taille de vélo XS, ouvrez la grille du fabricant de votre modèle : c’est elle qui fait foi, pas un tableau générique.
Quelle taille de vélo en pouces ?
Le mot « pouces » désigne deux mesures différentes, et c’est la source de la plupart des malentendus. D’un côté, le diamètre des roues : 20, 24 ou 26 pouces pour les enfants et les petits gabarits adultes. De l’autre, la hauteur du cadre, qui se compte aussi en pouces sur les VTT. Pour un adulte de 1m50 à 1m60, la réponse tient en une ligne : un vélo en taille S ou 26 pouces, d’après le guide des tailles de LVR Cycles (pour les petits gabarits, voir aussi notre page Taille de vélo femme).
La taille de roue, vous la lisez sur le flanc du pneu. C’est aussi la mention à vérifier quand vous achetez une chambre à air (le tube de caoutchouc gonflé à l’intérieur du pneu) : une chambre faite pour une autre taille de roue ne convient pas. Le cadre, lui, se lit dans le tableau ci-dessous, établi pour des VTT. Ces correspondances restent utiles pour comprendre le vocabulaire des annonces, même si votre vélo de ville affiche un cadre en centimètres ou en lettres.
| Hauteur du cycliste | Entrejambe | Cadre VTT | Taille standard |
|---|---|---|---|
| 152 à 160 cm | 73 cm | 38 cm / 14 pouces | S |
| 163 à 164 cm | 75 cm | 41 cm / 16 pouces | M |
| 169 à 170 cm | 79-80 cm | 44 cm / 18 pouces | L |
| 175 à 178 cm | 82-83 cm | 46 cm / 18.5 pouces | L |
| 179 à 180 cm | 84-85 cm | 50 cm / 20 pouces | XL |
| 183 à 186 cm | 88-89 cm | 52 cm / 21 pouces | XL |
| 189 à 192 cm | 91-92 cm | 55 cm / 22 pouces | XL |
Vous remarquez la colonne « entrejambe » ? Deux personnes de même hauteur n’ont pas forcément les mêmes jambes. Ça se mesure chez soi, avec un mètre ruban et un livre. Dos au mur, pieds nus, glissez le livre entre les cuisses, bien remonté, comme une selle. Mesurez du sol au haut du livre. Deux minutes, aucune dépense. Sur un vélo de route, Decathlon indique d’ailleurs un entrejambe de 91,5 à 97,2 cm pour la taille XL : signe que cette mesure compte, surtout sur route.
Si votre hauteur tombe entre deux tailles, Decathlon précise qu’à 1m75, pile à la limite des deux grilles ci-dessus, on se situe entre M et L. Mon conseil d’atelier : prenez M si vous aimez une position redressée et un vélo maniable en ville, L si vos trajets sont longs et que vous voulez plus d’aisance. Dans les deux cas, la hauteur de selle et la potence (la pièce qui relie le guidon au cadre) rattrapent beaucoup de choses.
Avant de démonter quoi que ce soit : posez-vous sur la selle, talon sur la pédale au point bas. La jambe doit être presque tendue. Sinon, remontez la selle avec votre clé (c’est un geste de cinq minutes, à faire soi-même). L’atelier intervient quand la tige de selle est grippée ou quand le cadre est vraiment trop grand ou trop petit : là, aucun réglage ne sauve la position.
Quelle taille de vélo pour 1m60 ?
À 1,60 m, un vélo de ville ou un VTC en taille S est en général adapté, d’après le guide de My Vélo. La fourchette large, de 150 à 160 cm, mène à la même conclusion : un VTC avec un cadre de 42 à 47 cm, d’après Matériel Vélo, ou un vélo en taille S ou 26 pouces d’après LVR Cycles.
Pour un VTT, la grille de LVR Cycles donne, pour une hauteur de 152 à 160 cm et un entrejambe de 73 cm, un cadre de 38 cm, soit 14 pouces, en taille standard S. Cela illustre une règle simple : les centimètres de cadre ne se comparent pas d’un type de vélo à l’autre. Un 38 cm de VTT et un 42 cm de VTC peuvent convenir à la même personne.
Et si vous mesurez entre 1m60 et 1m65 ? La taille S va jusqu’à 164 cm chez Decathlon, et jusqu’à moins de 165 cm sur les vélos de ville et électriques. Au-delà, on passe en M. Si vous êtes juste à la frontière, essayez les deux : le vélo qui vous permet de poser un pied à plat au feu, sans basculer, quand le sol est mouillé, est le bon.
Sur la question des femmes, deux questions reviennent souvent et méritent une réponse directe. Pour une taille de vélo adulte femme, il n’y a pas de grille à part dans les grilles consultées : c’est la hauteur qui décide, comme pour tout le monde. Et pour un vélo électrique taille S femme, la règle est celle du vélo de ville : la taille S convient aux cyclistes de moins de 165 cm. Beaucoup de modèles proposent un cadre ouvert (le tube du haut est abaissé pour enjamber le vélo sans lever la jambe très haut), pratique avec un sac ou une jupe. C’est un choix de confort, pas de taille.
Un conseil de plus, qui évite des allers-retours : si vous stockez votre vélo dans un immeuble sans local, vous le montez peut-être dans l’escalier ou dans l’ascenseur. Un vélo en S, un peu plus compact, est parfois plus facile à manœuvrer dans une cage d’escalier. Ce n’est pas un critère de taille, mais autant en profiter quand la hauteur le permet.
Quelle taille de vélo pour 1m80 ?
À 1m80, la grille se partage entre L et XL, et c’est normal : vous êtes pile sur la frontière. D’après le guide de LVR Cycles, une personne de 1m80 et plus prend un vélo en taille L ou XL, avec un cadre de 56 cm et plus sur un vélo de route (en VTT, son tableau donne 50 cm à 1m80, voir plus haut). D’après My Vélo, pour un vélo de ville ou un VTC, un cadre entre 54 et 56 cm ou une taille L convient à 1,80 m.
Les grilles par lettre confirment : la taille L va de 175 à 184 cm chez Decathlon, et de 175 à 185 cm sur les vélos de ville et électriques. Vous êtes donc dans la fourchette L. La taille XL commence à 185 cm chez Decathlon (jusqu’à 200 cm), et au-dessus de 185 cm pour les vélos de ville et électriques. Pour un vélo de ville, la logique est claire : L à 1m80, XL à partir de 1m85 chez Decathlon (au-dessus de 185 cm dans l’autre grille).
Le VTT raisonne différemment. Pour une hauteur de 179 à 180 cm et un entrejambe de 84-85 cm, LVR Cycles indique un cadre de 50 cm, soit 20 pouces, en taille standard XL. Ce n’est pas une contradiction : les centimètres de cadre varient selon le type de vélo, et le même cycliste est L en ville, XL en VTT.
Sur un vélo de route, les grilles se décalent encore : Decathlon donne M pour 173 à 181 cm, L pour 181 à 186 cm et XL pour 186 à 196 cm. Ce n’est pas l’axe de ce guide, mais c’est utile à savoir si vous hésitez entre deux vélos de familles différentes.
Mon conseil, pour un cycliste de 1m80 avec un trajet quotidien : prenez la L, puis montez la selle de façon à avoir la jambe presque tendue en bas de pédale. Si vous transportez un enfant à l’arrière, c’est votre taille qui compte, pas la sienne. Pour un cargo ou un pliant, la grille du fabricant du modèle précis reste la référence, car ces vélos n’ont pas de tableau commun.
Quelle taille de vélo selon l’âge ?
L’âge donne un ordre de grandeur, la hauteur tranche. Voici les repères du guide de LVR Cycles, avec la hauteur de l’enfant :
- 2 à 4 ans, 85-100 cm : un vélo de 12 pouces
- 4 à 6 ans, 100-120 cm : un vélo de 14 ou 16 pouces
- 6 à 8 ans, 120-135 cm : un vélo de 20 pouces
- 8 à 10 ans, 135-150 cm : un vélo de 24 pouces
- 10 ans et plus, plus de 1m50 : un vélo de 26 pouces ou une taille XS/S adulte
En pratique, pour un vélo de 20 pouces, l’âge est de 6 à 8 ans. Pour un 24 pouces, c’est de 8 à 10 ans. Pour un 26 pouces, de 10 ans et plus, à condition de dépasser 1m50.
Pour un ado, la question se règle donc vite : s’il dépasse 1m50, il peut déjà rouler sur un 26 pouces ou sur un vélo adulte en taille XS ou S. Au-delà, on suit les tableaux adultes ci-dessus. Pour un ado de 1m60, par exemple, la logique est celle d’un adulte : un vélo de ville en taille S. Si sa croissance est rapide, l’atelier peut remonter la selle et la potence en quelques minutes à chaque palier, mieux qu’acheter une taille au-dessus.
Un enfant sur un vélo trop grand ne contrôle pas son freinage, et le jour où il doit poser le pied, il risque de tomber. Mieux vaut un vélo à sa taille aujourd’hui, avec une selle qu’on remonte au fil des mois, qu’un vélo « pour grandir dedans ». Le test se fait chez soi : l’enfant assis sur la selle doit toucher le sol du bout des pieds, et il doit pouvoir enjamber le cadre sans effort. Si ce n’est pas le cas, on descend d’une taille.
Les erreurs courantes
Choisir sur l’âge plutôt que sur la hauteur, d’abord. Un enfant de 8 ans peut mesurer 135 cm ou 150 cm : les deux entrent dans la même tranche d’âge, mais pas sur le même vélo. Résultat : un enfant qui ne touche pas le sol ou qui plie les genoux comme dans une voiture de clown.
Se fier à une seule grille, ensuite. Chaque fabricant décale ses limites : un cycliste de 175 cm est en L chez l’un, entre M et L chez l’autre. Conséquence : on commande un vélo en M, on le reçoit trop court, et on le renvoie. Comparez toujours deux grilles, puis consultez celle du modèle précis.
Régler la selle trop bas pour compenser un cadre trop grand. Les genoux fatiguent vite, les cuisses brûlent dès la première montée. Et le problème n’est pas résolu : un cadre trop grand reste trop long, avec un dos qui s’allonge et des bras tendus. L’atelier ne peut pas raccourcir un cadre, seulement ajuster la potence.
Oublier l’entrejambe. Deux personnes de 1m70 peuvent avoir des jambes de longueurs différentes. Si la vôtre est courte, le cadre en L, pourtant « la bonne taille » sur le papier, vous laissera sans marge au passage du tube du haut. Mesurez-vous : c’est gratuit, et ça évite un achat raté.
Acheter pour « grandir dedans ». Pour un enfant, un vélo trop grand coûte moins cher sur le papier, mais un genou qui cogne ou une chute au premier freinage coûte plus cher en confiance. Pour un adulte, c’est pareil : un cadre trop grand fatigue le dos et rend le vélo pénible à manœuvrer, notamment à l’arrêt.
Questions fréquentes
Quelle taille de vélo en XS ? La taille XS est, chez beaucoup de fabricants, la plus petite des tailles adultes, juste en dessous du S. Les grilles de ville consultées commencent au S, qui correspond à 150-164 cm chez Decathlon. Un enfant de 10 ans et plus qui dépasse 1m50 peut prendre un vélo adulte en XS ou S, ou un 26 pouces. Pour toute autre hauteur, la grille du fabricant de votre vélo donne la réponse.
Quel vélo électrique en taille S pour une femme ? La hauteur décide, pas le sexe. Pour un vélo de ville ou électrique en taille S, la taille du cycliste est inférieure à 165 cm. Un cadre ouvert facilite le passage de jambe, mais il ne change pas la taille. Avant l’achat, asseyez-vous dessus : les pieds doivent toucher le sol, et la selle doit pouvoir monter jusqu’à la jambe presque tendue.
Quelle taille de vélo pour un ado ? Si l’ado mesure plus de 1m50, il peut rouler en 26 pouces ou en XS/S adulte. En dessous, suivez le tableau par hauteur, en commençant par le 24 pouces pour les 135-150 cm. À chaque saut de croissance, une selle remontée à l’atelier vaut mieux qu’une taille au-dessus achetée trop tôt.
Ce soir, sortez le mètre ruban et le livre : relevez votre hauteur et votre entrejambe, notez-les sur votre téléphone, puis comparez-les à la grille du fabricant de votre vélo. Les centimètres de cadre varient d’un type de vélo à l’autre, et la lettre (M, L) ne dit pas tout. Une fois la bonne taille repérée, il ne reste plus qu’à régler la selle, ou à vérifier le choix pour un enfant, un vélo électrique ou un pliant auprès de la grille du fabricant.
Sources
- Decathlon www.decathlon.fr
- LVR Cycles www.lvr-cycles.com
- Matériel Vélo www.materiel-velo.com
- Troc Vélo www.troc-velo.com