Ça tape dans les genoux à chaque virage ? Ou les bras sont tendus, le dos en arc, et les poignets crient au premier pavé ? Avant d’accuser la selle ou le guidon, regardez le cadre. Un cadre trop petit ou trop grand ne se rattrape qu’à moitié avec des réglages.
La réponse en bref : à 175-180 cm, un cadre de route fait 55 à 57 cm. En VTT, la taille M couvre 165 à 174 cm chez Decathlon. Un cadre de 52 vise 1m65 (52-53 cm), un 54 correspond à 170-175 cm (53 à 55 cm), un 56 à 175-180 cm (55 à 57 cm). Le mètre ruban et l’entrejambe départagent.
| Taille du cycliste | Cadre de route |
|---|---|
| 165 à 170 cm | 51 à 53 cm |
| 170 à 175 cm | 53 à 55 cm |
| 175 à 180 cm | 55 à 57 cm |
| 180 à 185 cm | 57 à 60 cm |
| 185 à 190 cm | 60 à 62 cm |
Ces fourchettes viennent de la grille de Garmin. Pour les cyclistes plus petits (XS, S), la grille du fabricant de votre vélo donne la bonne taille.
Quelle taille de cadre pour un VTT ?
Le VTT se taille en lettres : d’après le guide des tailles de Decathlon, la taille M convient aux personnes mesurant de 165 à 174 cm. À 1m75, on est à la limite entre le M et le L : chez Decathlon, le M s’arrête à 174 cm et le L commence à 175 cm. À partir de 1m80, un cadre L en VTT (18-19 pouces) suffit souvent.
Pour un adulte de 170 à 180 cm, un guide de revente de vélos indique un cadre de 52 à 56 cm et des roues de 27,5 ou 29 pouces.
Quelle taille de cadre pour un vélo de route ?
La réponse tient dans le tableau plus haut : on lit sa taille en ligne, on prend la fourchette en centimètres. Les lettres existent aussi. D’après un guide de revente, la taille M de route correspond à un cycliste de 170 à 178 cm avec un cadre de 54 à 56 cm. La L va de 178 à 185 cm avec un cadre de 57 à 59 cm, et la XL de 185 à 195 cm.
La taille seule ne dit pas tout : deux cyclistes de 1m75 n’ont pas les mêmes jambes. L’entrejambe (la distance entre le sol et le haut de la cuisse, côté intérieur) affine le résultat. Pour le mesurer, à la maison, sans atelier :
- Retirez vos chaussures et adossez-vous à un mur, pieds légèrement écartés.
- Glissez un livre entre vos jambes, dos à la tranche contre vous, comme une selle.
- Marquez le haut de la tranche sur le mur au crayon.
- Mesurez du sol à la marque avec un mètre ruban.
Un exemple : avec un entrejambe de 80 cm, un calculateur donne 52,8 cm pour un cadre de route, et un autre guide environ 52 cm. Les deux se rejoignent, c’est bon signe.
Cadre de vélo en 56 : pour quelle taille de cycliste ?
Un cadre de 56 convient à un cycliste de 175 à 180 cm, puisque cette tranche correspond à un cadre de route de 55 à 57 cm. À 1m75, une taille 55 ou 56 convient généralement en route.
Autre repère, côté entrejambe : pour une personne de 181 à 182 cm avec 85-86 cm d’entrejambe, un guide d’enseigne donne 55-56 cm (taille standard XL). Le même cadre de 56 sert donc des gabarits différents, ce qui explique les hésitations entre 55, 56 et 57. Pour une personne de 1m70 à 1m80, ce guide indique un vélo en taille M ou L, avec un cadre entre 54 et 56 cm.
Cadre de vélo en 54 : pour quelle taille de cycliste ?
Un 54 s’adresse aux cyclistes de 170 à 175 cm, pour qui la grille donne un cadre de 53 à 55 cm. Pour 1m75, la taille correspond généralement à 54-55 cm en route, et pour 1m70, un guide recommande 53-55 cm.
L’entrejambe pèse encore plus lourd ici. Avec 82 cm, la formule de Garmin (entrejambe × 0,65) donne 53,3 cm, soit entre un 53 et un 54. Pour 171 à 174 cm de taille et 80-81 cm d’entrejambe, un guide d’enseigne donne 53-54 cm, qu’il classe en taille standard L.
À savoir : le même cadre porte une lettre différente selon la marque. Un 54 est un M chez l’un, un L chez l’autre. Fiez-vous aux centimètres, pas à l’étiquette.
Cadre de vélo en 52 : pour quelle taille de cycliste ?
Un cadre de 52 convient aux cyclistes autour de 1m65. Pour cette taille, un vélo de route correspond à 52-53 cm. La tranche de 165 à 170 cm donne 51 à 53 cm, et pour une personne de 1m60 à 1m70, un guide parle d’un vélo en taille M, ou d’un cadre de 52-54 cm pour la route.
Pour les plus petits gabarits, la grille du fabricant de votre vélo tranche. La taille d’un vélo « femme » ou « homme » ne change pas la lecture de ces grilles : elles s’appuient sur la taille et l’entrejambe. Certaines marques proposent des cadres dédiés, à vérifier dans leur propre tableau.
Avant de démonter quoi que ce soit : regardez si c’est bien le cadre qui coince. Souvent, on gagne en confort en réglant la hauteur de selle, puis en reculant ou avançant la selle sur ses rails, avant de toucher à la potence (la pièce qui relie la fourche au guidon). La hauteur de selle se règle soi-même avec une clé Allen. Le changement de potence, lui, se confie à l’atelier : un câble mal repositionné se paie en freinage.
Ce qu’il vous faut : un mètre ruban, un livre, un mur, un crayon et vos mesures notées dans le téléphone pour l’achat. Pour tester un vélo, passez en boutique ou à l’atelier avec votre entrejambe en tête : essayez un cadre au-dessus et un en dessous de votre taille, puis comparez en roulant, si possible sur un vrai tour d’essai.
Questions fréquentes
Quelle est la taille d’un vélo adulte ?
Elle se lit en centimètres de cadre (de 51 à 62 cm en route selon le tableau) ou en lettres (de S à XL). Pour un adulte de 170 à 180 cm, le cadre correspond à 52-56 cm.
Une taille M, c’est pour quelle taille de cycliste ?
En VTT chez Decathlon, de 165 à 174 cm. En route, de 170 à 178 cm selon un guide de revente, avec un cadre de 54 à 56 cm. Le M n’est pas le même d’une marque à l’autre.
Faut-il une taille différente pour une femme ou pour un homme ?
Les grilles se lisent à la taille du cycliste et à son entrejambe, sans distinction. Un vélo conçu pour les femmes a sa propre grille, à consulter chez le fabricant.
Sources
- Alpiniste Max www.alpiniste.fr
- Bicytrust / Guidon Fûté www.bicytrust.fr
- Bikeroom bike-room.com
- Citycle www.citycle.com